PİSTTEN CADDEYE
- Doğrudan World SBK’da geliştirildi ve motosikletinizin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak üzere tasarlanandı
- Son teknoloji profiller üzerine uygulanan çift hamurlu ön ve arka hamur yerleşimi, muhteşem pist performansı ile cadde en yüksek sürüş sevkini bir araya getiriyor
- Her yatış açısında homojen itiş sağlamak üzere tasarlanan patentli FLASH™ deseninin son evrimi
- Caddede caddeye özel ve pistte piste özel lastik havaları (sıcak lastikle 2.3 bar ön ve 2.1 bar arka) ile maksimum performans vermek üzere tasarlandı
Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır.
YAPILAR
DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP modeli, DIABLO ROSSO™ IV Corsa ve DIABLO ROSSO™ IV ile son nesil lastik yapılarını paylaşmakta. DIABLO™ SUPERBIKE aynı yapı malzemelerini kullanıyor fakat DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP bu yapı malzemelerinin bir araya getirilme şekli, hem pistte hem de caddede optimum lastik karakterini sağlamak üzere ince ayarlandı. Pirelli’nin sadece pist izinli lastikleri ile karşılaştırıldığında Pirelli hypersport lastikleri, otoyol gibi çok üzün düzlüklerde yüksek hız kararlılığı sağlamakta.
PROFİL
DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, WSBK’da kullanılan DIABLO™ SUPERBIKE lastikler ile aynı yarış profillerini paylaşmakta. Çok çaplı sivri hatlar, yatıştan dik konuma çok hızlı geçilebilmesine ve hızlı yön değişimlerine izin verirken daha düz omuz bölgeleri virajlarda yüksek yol tutuş ve muazzam çizgi tutturma kabiliyeti sunuyor DIABLO™ SUPERBIKE, DIABLO ROSSO™ IV Corsa ve DIABLO ROSSO™ IV’den farklı olarak DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP ön 120/70R17’nin profili, hem yol basıncı hem de pis basıncı ile maksimum performans vermek üzere özel bir topuk formuna sahip. Bu asfaltta da maksimum performans için tasarlanan yarış replikası DIABLO™ SUPERCORA V4 SP’ye özgü bir özellik Lastik yapıları, hamurları ve desenlerinin bir arada kullanılması sayesinde DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, en üst performansını caddede cadde basınçları ve pistte de pist basınçları (lastikler sıcakken 2.3 bar ön / 21 bar arka) ile vermekte.
HAMUR
DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, hem ön hem de arka lastikte özel bir taban ile birlikte çift hamurlu bir yerleşime sahip.
Çift hamurlu ön lastik, tepe&taban hamur yerleşimine sahip ilk supersport lastiktir. Dar orta şerit, yüksek hız kararlılığı ve yüksek stres direnci için tasarlanırken taban katmanı lastiğe gelişmiş bir termal kararlılık sağlamakta. SC3 yarış hamuruna sahip geniş omuz şeritleri ise hem cadde de hem de pistte yüksek viraj tutuşu sunuyor.
Ön lastik ile uyum içinde çalışmak üzere geliştirilen arka lastik, sadece bu iş için tasarlanmış özel bir taban hamuruna sahip. SC3 yarış hamuruna sahip omuz şeritleri viraj çıkışlarında tam itiş gücü sağlarken orta şerit hamuru motosiklet dikken yüksek aşınma direnci sunuyor. Adaptif taban hamuru, dış hamurlar ile birlikte çalışmak üzere tasarlandı ve gelişmiş termal kararlılık ve temas hissi sağlamakta.
DESEN
DIABLO SUPERCORSA V4 SP, patentli YILDIRIM (FLASH™) deseninin son evrimine sahip:
YILDIRIM (FLASH™) deseninin baş kısmı motosiklet dikken su tahliyesini iyileştirmekte ve daha geniş bir temas alanı yaratmakta.
Orta slick bölüm, oluk deformasyonunu azaltarak yere basan alanın rijitliğin ayarlar ve böylece hangi yatış açısında olursa olsun homojen bir itiş sunar. YILDIRIM (FLASH™) desenini kuyruk kısmı yanal ve uzunlamasına maruz kalınan yatış kuvvetlerinin doğrultusunu takip ederek düzenli aşınma ve tutarlı performans ile birlikte hızlı ısınmayı da sağlar.
Daha az yanal oluk hem tam hem de ara yatış açılarında yere daha çok kauçuk teması anlamına gelmekte ve üstün viraj tutuşu sunmakta.
%100 slick omuzlar aşırı yatış açılarında üstün itiş gücü sağlar.
AVANTAJLARI VE PERFORMANS
ÖNCEKİ NESİL DIABLO™ SUPERCORSA’YA GÖRE GÜÇLÜ PERFORMANS ARTIŞI:
KENAR TUTUŞUNDA SON NOKTA
ÜSTÜN SÜRÜŞ KOLAYLIĞI
EN HIZLI YOL LASTİĞİ*
*10/2022 tarihinde Racalmuto pistinde yapılan dahili testlere göre (1’06”400: DIABLO™ SUPERCORSA V3 SP’den 0.7” ve DIABLO ROSSO™ IV Corsa’dan 1.7” daha hızlı).